項目案例

廣州地鐵官堂站

2017.04.05 5129 分享

導(dǎo)讀

官堂站位于員崗路與南大干線交叉路口處,官堂村附近。是廣州地鐵的一個站點,是建設(shè)中七號線的站點?,F(xiàn)在正在建設(shè)中。預(yù)計與七號線一期在2016年同步投入使用。

項目概況:


       官堂站位于員崗路與南大干線交叉路口處,官堂村附近。是廣州地鐵的一個站點,是建設(shè)中七號線的站點?,F(xiàn)在正在建設(shè)中。預(yù)計與七號線一期在2016年同步投入使用。

       此站預(yù)計在2016年投入使用,屆時乘客從此站坐七號線,不僅可連接3號線,4號線,2號線,還可直達大學(xué)城,廣州南站等地,并解決了‘長期的南村,鐘村與廣州南站,大學(xué)城南雖然近但仍舊不方便’的問題。

項目特色:


      此地鐵站主要采取支架切割式的方式,利用先進的機械設(shè)備進行現(xiàn)場切割,現(xiàn)場指導(dǎo)安裝,使支架更加整齊、美觀、牢固。


項目流程:


       1.針對客戶提供的CAD圖紙進行優(yōu)化,整理并進行分析結(jié)構(gòu);

       2.確定平面圖支架的定位和對平面支架進行編碼;
       3.調(diào)研后確定支架荷載,并對支架形式進行確定;
       4.根據(jù)結(jié)構(gòu)進行支架詳圖設(shè)計;

       5.對支架荷載進行再次校核,并編寫支架詳細表。


項目優(yōu)勢:


       傳統(tǒng)支吊架:
       采用傳統(tǒng)型鋼作為支吊架的承載構(gòu)件,如角鋼、方鋼、槽鋼和工字鋼等。構(gòu)件結(jié)合方式為焊接,或在型鋼上鉆孔,采用絲桿吊裝。
       鎰辰裝配式支吊架:
       裝配式支吊架系統(tǒng)由槽鋼、連接件、管束及專用零部件組成,通過螺栓機械連接的方式,裝配組合成實際需要的各種支架或吊架形式,現(xiàn)場不鉆孔、不焊接。 


現(xiàn)場圖片展示:




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