項(xiàng)目案例
導(dǎo)讀
地鐵六號(hào)線二期西接一期長(zhǎng)湴站，東止于香雪站，共10個(gè)站點(diǎn)，途經(jīng)華南植物園，長(zhǎng)17.6公里。高塘石站車(chē)站布置在廣汕路南半幅車(chē)道及高塘石公園范圍內(nèi)，為地下二層明挖島式站臺(tái)車(chē)站。車(chē)站總長(zhǎng)190米，寬19米，設(shè)3個(gè)出入口，遠(yuǎn)期預(yù)留出入口1個(gè)，緊急疏散出入口1個(gè)。
項(xiàng)目概況：
地鐵六號(hào)線二期西接一期長(zhǎng)湴站，東止于香雪站，共10個(gè)站點(diǎn)，途經(jīng)華南植物園，長(zhǎng)17.6公里。高塘石站車(chē)站布置在廣汕路南半幅車(chē)道及高塘石公園范圍內(nèi)，為地下二層明挖島式站臺(tái)車(chē)站。車(chē)站總長(zhǎng)190米，寬19米，設(shè)3個(gè)出入口，遠(yuǎn)期預(yù)留出入口1個(gè)，緊急疏散出入口1個(gè)。
項(xiàng)目技術(shù)：
高塘石地鐵站是廣州交通網(wǎng)絡(luò)重點(diǎn)站點(diǎn)之一，我司以多年的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，專(zhuān)業(yè)的工程技術(shù)，拿下了高塘石地鐵站項(xiàng)目，此次項(xiàng)目我司采用工廠預(yù)制模式，為地鐵六號(hào)線高塘石站提供支吊架。
項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì)：
1.支架整齊美觀。靈活簡(jiǎn)便，模塊式自由組合，空間管理合理；
2.降低后期維護(hù)成本。經(jīng)工廠標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，無(wú)需做防腐、防銹處理，室內(nèi)環(huán)境下可使用30年；
3.提高安裝效率。配有高效配件鏈接，可于建筑工地直接安裝，提高安裝效率；
4.提高現(xiàn)場(chǎng)施工安全性。產(chǎn)品統(tǒng)一工廠預(yù)制，現(xiàn)場(chǎng)只需組裝，降低安全事故發(fā)生的幾率。
地鐵六號(hào)線二期西接一期長(zhǎng)湴站，東止于香雪站，共10個(gè)站點(diǎn)，途經(jīng)華南植物園，長(zhǎng)17.6公里。高塘石站車(chē)站布置在廣汕路南半幅車(chē)道及高塘石公園范圍內(nèi)，為地下二層明挖島式站臺(tái)車(chē)站。車(chē)站總長(zhǎng)190米，寬19米，設(shè)3個(gè)出入口，遠(yuǎn)期預(yù)留出入口1個(gè)，緊急疏散出入口1個(gè)。
項(xiàng)目技術(shù)：
高塘石地鐵站是廣州交通網(wǎng)絡(luò)重點(diǎn)站點(diǎn)之一，我司以多年的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，專(zhuān)業(yè)的工程技術(shù)，拿下了高塘石地鐵站項(xiàng)目，此次項(xiàng)目我司采用工廠預(yù)制模式，為地鐵六號(hào)線高塘石站提供支吊架。
項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì)：
1.支架整齊美觀。靈活簡(jiǎn)便，模塊式自由組合，空間管理合理；
2.降低后期維護(hù)成本。經(jīng)工廠標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，無(wú)需做防腐、防銹處理，室內(nèi)環(huán)境下可使用30年；
3.提高安裝效率。配有高效配件鏈接，可于建筑工地直接安裝，提高安裝效率；
4.提高現(xiàn)場(chǎng)施工安全性。產(chǎn)品統(tǒng)一工廠預(yù)制，現(xiàn)場(chǎng)只需組裝，降低安全事故發(fā)生的幾率。
現(xiàn)場(chǎng)圖片：
