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城市地下綜合管廊精粹 不看走寶

2017.03.09 7362 分享

導讀

城市地下綜合管廊是指設置于地面下可容納包括電力、電信、供水、煤氣、交通信號、閉路電視等兩種以上的公共設施管線,并擁有完備的排水、照明、通訊、監(jiān)控等設施功能的地下箱涵隧道。國內已建和規(guī)劃要建的綜合管廊無論是其設計標準和設計規(guī)范還是其結構形式和功能布置都是參照日本的“共同溝”模式來建設的。

一、發(fā)展概要


      城市地下綜合管廊的概念起源于十九世紀的歐洲。
      1833年,巴黎創(chuàng)造性地在地下大型排水管道中布置了煤氣、電力等管線,避免了馬路重復開挖,減少城市視覺污染,保護城市市容環(huán)境,提高城市能源供給。

      日本是目前世界上綜合管廊建設最先進的國家,已經處于國際領先水平,實現了大規(guī)模綜合管溝建設,其國內管線管理以綜合管廊管理為主。


地下管廊系統(tǒng),綜合管廊系統(tǒng)

二、定義


      城市地下綜合管廊是指設置于地面下可容納包括電力、電信、供水、煤氣、交通信號、閉路電視等兩種以上的公共設施管線,并擁有完備的排水、照明、通訊、監(jiān)控等設施功能的地下箱涵隧道。國內已建和規(guī)劃要建的綜合管廊無論是其設計標準和設計規(guī)范還是其結構形式和功能布置都是參照日本的“共同溝”模式來建設的。


管廊系統(tǒng),管道抗震支架

三、綜合管廊構成

1、共同溝本體
      共同溝的本體是以鋼筋混凝土為材料,采用現澆或預制方式建設的地下建筑物,主要作用是給收容的各種管線提供物質載體。


管廊系統(tǒng),管道抗震支架

2、管線
      公共管廊內收容的各類管線,如電力、電訊、燃氣、供水、污水等。


3、監(jiān)控系統(tǒng)
      包括對共同溝的濕度、煤氣濃度以及人員進入狀況等進行監(jiān)控的系統(tǒng)設備和地面控制中心,是共同溝防災的重要設施,監(jiān)控信號傳入共同溝地面監(jiān)控中心設備,由監(jiān)控中心采取相關的措施。


4、通風系統(tǒng)
      為延長管線的使用壽命、保證共同溝的安全和維護、管線放置施工人員的生命安全及健康,在共同溝內設有通風系統(tǒng),一般情況下采用以機械通風為主。


5、供電系統(tǒng)
      為共同溝的正常使用、檢修、日常維護等所采用的供電系統(tǒng),用電設備包括通風設備、排水設備、照明設備和管線維護和施工的電源等,供電系統(tǒng)包括供電線路、光源等,供電系統(tǒng)設備采用防潮、防爆類產品。



6、排水系統(tǒng)
      為避免共同溝內滲水或進出口位置雨天進水等原因,應應裝設包括排水管溝、積水井和排水泵等組成的排水系統(tǒng);



7、通訊系統(tǒng)
      共同溝和地面控制中心的通信設備,含對講系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)等,主要采用有線系統(tǒng);如下圖



8、標示系統(tǒng)
      標示共同溝內各管線的名稱和性能的,方便后期的維護和管理。



9、地面設施
      地面控制中心、人員出入口、通風井、材料投入口等地面設施。



四、斷面

      根據納入的市政管線種類、數量、施工方法、地下空間情況和當地的經濟情況等進行設計,大致分為矩形斷面和圓形斷面。
      矩形斷面優(yōu)點:
      建設成本低、利用率高;
      保養(yǎng)維修操作和空間結構分割容易;
      管線敷設方便一般適用于新開發(fā)區(qū)、新建道路等空曠的區(qū)域。

 單艙


  雙艙


三艙

 四艙


圓形斷面優(yōu)點:
      可以在繁華城區(qū)的主干道和穿過地鐵、河流等障礙時采用盾構掘進的施工方法進行施工,這樣可以減少對人們日常生活和交通的影響,保護了市容環(huán)境。


Ф4000圓形管廊


Ф3000圓形管廊

五、綜合管廊管道支架固定
(一)傳統(tǒng)現場打孔的施工方法存在以下問題:
    1、施工中產生的噪音、振動、灰塵等污染,直接影響工人的健康和安全;
    2、由于工人操作失誤或其他原因造成重復、密集打孔,造成混凝土結構體千瘡百孔、傷痕累累;
    3、鉆孔容易造成結構體開裂、漏水,影響安全性和工程壽命。



(二)傳統(tǒng)預埋鋼板后焊接托臂存在以下問題:
    1、施工產生焊接有毒氣體,直接影響工人的健康和安全;
    2、預埋鋼板在混凝土灌注和攪拌過程會產生位移,造成后期安裝困難。



      相對于以上施工方式,預埋槽鋼的安裝方式更利于綜合管廊內支架的固定安裝,該方式已發(fā)展成熟,在軌道交通、幕墻安裝、管道支撐系統(tǒng)、磚砌結構支撐等多個領域已有了廣泛的應用。下圖是鎰辰預埋槽鋼。


      預埋槽鋼的優(yōu)點:
        代替鉆孔安裝模式,不破壞混凝土結構;
        動態(tài)靜態(tài)承載力好,使用螺栓連接,無需焊接;
        采用預制設計構件,減少施工時間。



       鎰辰預埋槽鋼的力學性能、防火性能、防腐性能已經過考驗,工藝已經成熟,而綜合管廊與地鐵隧道的構造有相似之處,都需對支架進行固定,且施工環(huán)境相似。


六、在建項目實例

梅州劍英大道標準段:綜合管廊設置在中央綠化帶及車行道下方,為四艙矩形,長度為1558米。



最后,為您送上綜合管廊BIM效果圖視頻,敬請欣賞!



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